States vegevesen har publisert "Nasjonal Tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029". Planen har vært ute på en omfattede høring, der også MCTA deltok med flere innspill.
Forslaget om å heve aldersgrensen for lett motorsykkel fra 16 til 18 år begrunnes ofte med tenåringers manglende modenhet. Men dersom ulykkesbildet har endret seg raskt, må vi også spørre om forklaringen er mer sammensatt?
EU-parlamentets saksordfører for den såkalte "Roadworthiness Package", Jens Gieseke fra Tyskland, har publisert sitt utkast til rapport. Blant forslagene er å inkludere motorsykler over 50 kubikk i ordningen med obligatorisk periodisk kjøretøykontroll (EU-kontroll).