Styremøte 25.06.26

Sted: Teams
Tilstede: Odd Terje, Siv, Bjørn M, Ole Jørgen

1) Styremøtereferat 15/4

• Avtalen med Wright følges opp (BMM)
• Arendalsuka; TSF har ikke stand på Arendalsuka.

Vedtak: Styremøtereferat 15/4 godkjennes.

2) Strategisk handlingsplan

Gjennomgang av planen med endringer/oppdateringer.

3) Eventuelt

• ELV
  End of Life forordningen er vedtatt i EU-parlamentet etter et lovarbeid som har pågått siden 2023. Det er verdt å merke seg at dette er en forordning, ikke et direktiv, selv om den i dagligtale ofte kalles ELV-direktivet. Skillet har betydning for hvordan regelverket føres inn i norsk rett.
  Siden Norge ikke er medlem av EU, stemmer vi heller ikke direkte over slike regelverk i EU-parlamentet. Men gjennom EØS-avtalen er Norge forpliktet til å vurdere om dette er EØS-relevant, og hvordan det eventuelt skal tas inn i norsk lovverk og praktiseres her hjemme. 
  Vi avventer og følger opp.
  
• PKK
  Det er nå fattet vedtak i EU om at PKK skal være obligatorisk for MC dvs. alt over Lett MC
  Det ligger i vedtaket at landene har 2 år på seg å implementere dette. Vi har tidligere påpekt for Statens vegvesen (SVV) at dersom PKK skal innføres i Norge er det vel så viktig å gjennomføre det også for Lett MC.
  Foreløpig har ikke SVV uttalt seg i saken slik at vi avventer inntil videre.
  
• Digitalt brev fra SVV
  SVV har sendt ut digitalt brev til alle landets Lett MC eiere. Her påpekes den tekniske standarden og viktigheten av å holde MCn i orden. Vi registerer samtidig at man velger å ikke ta opp aldersgrensen på Lett MC og forventer at dette er lagt litt på is.
  Vi har delt det digitale «varselet» på mcta.no og ikke nok med det, rette etter styremøtet laget vi en «filmsnutt» om viktigheten av å sjekke MCn Se filmen på mcta.no
  
• NAF MC Vestfold/Ung
  Vårt styremedlem Siv K. er meget aktiv i Ungdomsmiljøet i Vestfold og har i samarbeid med Motorsport Norge satt gang et ungdomsprosjekt. Med gode hjelper samler hun Lett MC førere på bane der de kan få utfolde seg uten å komme i konflikt med andre veifarende. Dette er et meget spennende prosjekt som MCTA støtter opp om.
   

BMM / MCTA